<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Police Medicine</title>
<title_fa>نشریه علمی پژوهشی طب انتظامی</title_fa>
<short_title>J Police Med</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jpmed.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2228-6241</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3483</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.30505</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>5</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تعیین سهم ادراک خطر بر اساس مؤلفه‌های رفتار رانندگی در رانندگان پرخطر در شهر تهران</title_fa>
	<title>The Contribution of Risk Perception Based on Components of Driving Behavior in Tehran's High-Risk Drivers </title>
	<subject_fa>طب ترافیک</subject_fa>
	<subject>Traffic Medicine</subject>
	<content_type_fa>توصيفی و ارزيابی</content_type_fa>
	<content_type>Descriptive &amp; Survey</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;هدف:&lt;/strong&gt; هدف از این پژوهش پیش&#8204;بینی رفتار رانندگی پرخطر بر اساس مؤلفه&#8204;های رفتار رانندگی است.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;روش:&lt;/strong&gt; روش پژوهش همبستگی و جامعه آماری ۲۷۰۰ راننده وسایط نقلیه در استان تهران بود که در سه ماهه اول سال ۱۳۹۲ توسط پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی خطرآفرین توقیف شده بودند. نمونه شامل ۴۶۰ راننده پرخطر بود که به روش نمونه&#8204;گیری در دسترس و داوطلبانه انتخاب شدند. برای جمع&#8204;آوری اطلاعات از دو پرسش&#8204;نامه، رفتار رانندگی منچستر و ادراک خطر رانندگی استفاده شد. سپس تحلیل&#8204;های آمار توصیفی و استنباطی (ازجمله رگرسیون چند متغیره و تحلیل مسیر) بر روی داده&#8204;ها انجام شد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;یافته&#8204;ها:&lt;/strong&gt; نتایج نشان داد که مؤلفه&#8204;های رفتار رانندگی می&#8204;توانند رفتار رانندگی پرخطر را پیش&#8204;بینی کنند و رابطه معناداری بین رفتار رانندگی با درک خطر در حین رانندگی وجود دارد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;strong&gt;نتیجه&#8204;گیری:&lt;/strong&gt; مؤلفه&#8204;های رفتاری از نوع اشتباهات و تخلفات عمدی بیشترین تأثیر را در درک خطر در حین رانندگی دارند و همچنین؛ بر اساس مؤلفه&#8204;های رفتار رانندگی می&#8204;توان ادراک خطر در حین رانندگی را پیش&#8204;بینی کرد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Aim:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; The purpose of this study was the prediction of high-risk driving perception based on the driving behavioral components.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Materials and Methods:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; The method of this research was correlation and the population included 2700 drivers whose cars were detained due to high-risk driving in Tehran.&amp;nbsp; The sample consisted of 460 high-risk drivers who were selected through convenience sampling method. In order of gathering the data 2 questionnaires of Manchester driving behavior and driving risk perception were used. Then, the methods of statistics (such as correlation and regression) were used for data analysis.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Results:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; Results showed that driving behavioral components can predict high-risk driving perception &amp; there is a significant relationship between driving behavior and high-risk driving perception.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Conclusion:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; The behavioral components, errors and intentional violations have the greatest impact on risk perception and also driving risk perception can be predicted based on the components of driving behavior.&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Keywords:&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; high-risk driving, driving behavior, driving risk&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; perception&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>درک خطر رانندگی, رفتار رانندگی, رانندگی پرخطر</keyword_fa>
	<keyword> high-risk driving, driving behavior, driving risk  perception</keyword>
	<start_page>321</start_page>
	<end_page>330</end_page>
	<web_url>http://jpmed.ir/browse.php?a_code=A-10-576-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Elaheh</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Khoshnevis</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>الهه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>خوشنویس</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>elaheh.khoshnevis@gmail.com</email>
	<code>10031947532846005953</code>
	<orcid>10031947532846005953</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>West Tehran Branch, Islamic Azad University, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار، گروه روان‌شناسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران غرب، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Alireza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Esmaeili</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علیرضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اسماعیلی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>elaheh.khoshnevis@gmail.com</email>
	<code>10031947532846005954</code>
	<orcid>10031947532846005954</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>2Assistant Professor of Management, Police University, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>استادیار مدیریت دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
