<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Police Medicine</title>
<title_fa>نشریه علمی پژوهشی طب انتظامی</title_fa>
<short_title>J Police Med</short_title>
<subject>Medical Sciences</subject>
<web_url>http://jpmed.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2228-6241</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2383-3483</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.30505</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1399</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2021</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>2</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی سلامت جسمی و روانی رانندگان و عوامل پیش‌بینی‌کننده در بروز حوادث ترافیکی در رانندگان متخلف</title_fa>
	<title>Investigating the medical health of drivers and determining the predictive factors in the occurrence of traffic accidents in delinquent drivers</title>
	<subject_fa>طب ترافیک</subject_fa>
	<subject>Traffic Medicine</subject>
	<content_type_fa>پژوهشی اصيل</content_type_fa>
	<content_type>Original Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#0070c0;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;اهداف: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;از سه عامل موثر انسان، جاده و وسیله نقلیه در بروز حوادث ترافیکی، عوامل انسانی بیشترین سهم را در بروز حوادث ترافیکی دارد. سلامت پزشکی رانندگان یکی از ابعاد عوامل انسانی محسوب می&#8204;شود. هدف از این مطالعه ارزیابی سلامت رانندگان و تعیین عوامل پیش&#8204;بینی&#8204;کننده بروز حوادث ترافیکی در رانندگان متخلف بود.&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#0070c0;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#0070c0;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مواد و روش&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;مطالعه مقطعی حاضر در تهران در طی سال&#8204;های 1394 تا 1396 انجام شد. 360 نفر از میان رانندگان متخلفی که ماشین آنها توسط پلیس توقیف شده بود، به طور در دسترس انتخاب شدند. برای جمع&#8204;آوری داده&#8204;ها، از پرسشنامه های جمعیت شناختی و پرسشنامه غربالگری سلامت رانندگان استفاده شد. تجزیه و تحلیل داده&#8204;ها با نرم&#8204;افزار &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;SPSS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt; ویرایش 23 انجام شد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color:#0070c0;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;یافته&#8204;ها: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;در این مطالعه، 328 نفر مرد (1/91%) و 32 نفر زن (9/8%) از رانندگان متخلف ارزیابی شدند. سلامت رانندگان با متغیرهای جمعیت&#8204;شناختی ارتباط معنیداری داشت &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;(p&lt;0.01)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;. از بین متغیرهای جمعیت شناختی، سطح تحصیلات، داشتن تجربه رانندگی، نوع شغل، سطح درآمد، نوع ماشین و سابقه تصادفات در سه سال گذشته و حداکثر سرعت درون&#8204;شهری ارتباط معنی&#8204;داری با سلامت رانندگان داشت&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;(p&lt;0.01)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;بر اساس نتیجه آنالیز رگرسیون، وضعیت سلامت رانندگان متخلف یک فاکتور تاثیرگذار در بروز حوادث ترافیکی محسوب شد &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;(p&lt;0.001)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color:#0070c0;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;نتیجه&#8204;گیری: &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANSharp_PrintingSize,sans-serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:12.0pt;&quot;&gt;با توجه به رابطه معنی&#8204;دار و مستقیم بین سلامت رانندگان و بروز حوادث ترافیکی، میتوان با ارتقای سلامت رانندگان از وقوع بخشی از تصادفات جاده&#8204;ای جلوگیری کرد. با در نظر گرفتن اهمیت و حساسیت رانندگی در رخداد تصادفات جاده&#8204;ای، انجام ارزیابی&#8204;های جسمی جامع&#8204;تری در بین رانندگان قبل از دریافت گواهینامه و بعد از آن به صورت دوره&#8204;ای ضروری به نظر می&#8204;رسد.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;strong&gt;Aims: &lt;/strong&gt;Traffic accidents and their resultant deaths are an important health problem in Iran. Among the three factors of human, road, and vehicle in the occurrence of traffic accidents, human factors have the largest share. The drivers&amp;rsquo; physical health is one aspect of the human factors. The purpose of this study was to investigate the health of drivers and determine the predictors of high-risk behaviors in the occurrence of traffic accidents in delinquent drivers.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Materials &amp; Methods: &lt;/strong&gt;This is a cross-sectional-analytical study done between the years of 1394 to 1396. This study was conducted on a convenience sample of 360 traffic offenders whose cars had been seized by police. Demographic questionnaires and drivers&amp;#39; health screening questionnaire were used to collect information for this study. After collecting the questionnaires and extracting the raw data, the data obtained from the research were analyzed by SPSS software version 23 using descriptive statistics methods, Pearson correlation method, and regression analysis.&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Findings: &lt;/strong&gt;In this study, 360 offending drivers were examined. Of those, 328 were male (91.1%), and 32 were female (8.9%). The principal component analysis method was used to obtain the main factors of drivers&amp;#39; health. Drivers&amp;#39; health was significantly associated with demographic variables (p &lt;0.01). Among the demographic variables, level of education, having driving experience, type of job, income level, type of car, history of accidents in the last three years, and maximum speed within the city had a significant relationship with drivers&amp;#39; health (p &lt;0.01). According to the regression analysis, drivers&amp;rsquo; health status was considered a factor affecting the incidence of traffic accidents (p &lt;0/001).&lt;br&gt;
&lt;strong&gt;Conclusion: &lt;/strong&gt;Due to the significant relationship between drivers&amp;#39; health and the occurrence of road traffic crashes, these accidents can partly be prevented by improving the health of drivers. Given the importance and sensitivity of driving in the occurrence of road crashes, a more comprehensive physical evaluation before certification of the drivers and periodically after that seems necessary.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>تصادفات رانندگی, رانندگی, حوادث ترافیکی</keyword_fa>
	<keyword>Education, Physician-Patient Relations, Iran, Culture, Attitude</keyword>
	<start_page>83</start_page>
	<end_page>90</end_page>
	<web_url>http://jpmed.ir/browse.php?a_code=A-10-126-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Azam </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Saei </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>اعظم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ساعی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>saei.azam@yahoo.com</email>
	<code>100319475328460010235</code>
	<orcid>100319475328460010235</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. in Nursing Education, Trauma in Police Operations Research Center, Department of Health, Rescue and Treatment of Police Force, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دکتری تخصصی آموزش پرستاری، مرکز تحقیقات تروما در عملیات پلیس، معاونت بهداشت،امداد ودرمان ناجا، تهران، ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rahmani </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رحمانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rahmani4143@gmail.com</email>
	<code>100319475328460010236</code>
	<orcid>100319475328460010236</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. in Curriculum Planning, Associate Professor, Trauma research center &amp; Faculty of Nursing, Baqiyatallah University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>دکتری برنامه ریزی درسی، دانشیار، مرکز تحقیقات تروما و دانشکده پرستاری، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (عج)، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Abbas </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ebadi </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عباس</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عبادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rahmani4143@gmail.com</email>
	<code>100319475328460010237</code>
	<orcid>100319475328460010237</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Ph.D. in Nursing Education, Professor, Behavioral Sciences Research Center, Department of Medical Surgery, Nursing Faculty, Baqiyatallah University of Medical Sciences, Tehran, Iran.</affiliation>
	<affiliation_fa>دکتری تخصصی آموزش پرستاری، استاد، مرکز تحقیقات علوم رفتاری و دانشکده پرستاری، دانشگاه علوم پزشکی بقیه الله (عج)، تهران، ایران.</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
